Los motores híbridos significan un punto intermedio entre los tradicionales motores de combustión y los modernos motores eléctricos. Esto implica beneficios, entre otros, un menor consumo de combustible, suavidad y ausencia de ruido cuando se circula en modo completamente eléctrico o el acceso a etiquetas ambientales, que permiten a sus conductores circular por lugares restringidos a los modelos más contaminantes.

Pero los motores híbridos también conllevan algunos problemas, según explican desde Wynn's. Los más comunes residen en la suciedad acumulada internamente debido a los procesos de combustión. Y es que la necesidad de utilizar nuevos sistemas como la EGR para motores híbridos gasolina y el menor uso de combustible, lo que contribuye a su degradación en el depósito, acaban generando obstrucciones en las válvulas, inyectores o aforador.

En los motores híbridos son comunes los fallos debido a la acumulación de carbonilla en las válvulas en aquellos vehículos con conducciones muy urbanas. El síntoma común cuando esto sucede son tirones durante la fase de aceleración, mayores consumos, vibraciones y ruido motor, así como mayores emisiones contaminantes. Para los talleres suele ser un fallo difícil de detectar debido a la ausencia de códigos de fallo en la centralita motor, y tampoco se enciende ningún indicador en el panel de instrumentos.

Para solucionar este tipo de problemas tan comunes en motores híbridos, Wynn’s recomienda realizar una limpieza del colector de admisión. En este sentido, Wynn’s lanzó Direct Injection Valve Cleaner, una novedosa espuma activa cuya potente acción de limpieza es capaz de conseguir unos resultados óptimos sin desmontaje y con un importante ahorro.

Además, para proteger el circuito de inyección de los efectos negativos del bioetanol presente en la gasolina actual, así como eliminar la carbonilla acumulada en la tobera de los inyectores, se recomienda en cada mantenimiento añadir Wynn’s Petrol Exteme Cleaner al depósito de combustible. Su exclusiva formulación con un elevado contenido en PEA, detergente para inyectores gasolina, que, gracias a su resistencia a la alta temperatura, es capaz de limpiar incluso la suciedad más dura del motor, la incrustada en los pistones, solo añadiendo un tratamiento al depósito de combustible.

La campaña, en la que participan más de 100 proveedores, viene cargada de más premios que nunca, con más de 80.000 euros invertidos en más de 10.000 regalos.

Situado en San Fernando de Henares (Madrid) y con una superficie de 400 metros cuadrados, el centro ofrecerá un programa formativo presencial y online a talleres de España y Portugal, aunque también se dará acceso a la plataforma de e-learning, Delphi Academy.

El número de talleres en el país es de 18.789 y se estima que cada taller recibe unos 300 vehículos al año, con 1,6 trabajadores de media. La industria de componentes, por su parte, supera los 1.200 millones de dólares al año y emplea a 150.000 personas.

En España, entre otros países, las cifras están ya por encima de los niveles anteriores a la pandemia, según datos de Crédito y Caución.

Debido a los problemas de transporte derivados del Brexit, el distribuidor, junto con su marca representada, planifica una estrategia de logística que quedará configurada en enero de 2023.

La filial, Global Brasil Pneus, continúa su expansión en el país con aperturas en Minas Gerais y Maranhão y Piauí. El distribuidor cuenta ya con siete almacenes y cuatro centros logísticos.

La compañía crea un centro de formación virtual para repuestos, diagnóstico de baterías, calibración, aire acondicionado y servicio de aceite de transmisión.

El objetivo es poner en valor y visibilizar la oferta de equipos y componentes de automoción 'Made in Spain'.

La mitad de la población retrasa su decisión de compra de coche debido a la falta de claridad en cuanto a las tecnologías de movilidad y la regulación existente, según las conclusiones del estudio realizado por GAD3.

El distribuidor granadino perteneciente a GAUIb reúne a sus principales clientes en la capital hispalense, en colaboración con ZF Aftermarket.

Giti Tire celebra el evento 'Ride and Drive' en el Autódromo Internacional Do Algarve de Portugal.

El mes de julio registra un descenso en consumer (-0,4%), pero un fuerte incremento en camión (+54,2%) en comparación con 2021, según datos de Adine.

Norauto recuerda que tener una inspección técnica desfavorable supone que haya que reparar los defectos graves que se han localizado en el vehículo.

La feria alemana tendrá lugar del 10 al 14 de septiembre de 2024, mientras que el salón italiano se celebrará del 21 al 24 de mayo de 2025. Además, Autopromotec organizará un nuevo evento sobre transición energética en 2023.

Respecto al baremo de Cesvimap, la mano de obra registra diferencias de hasta el 59% y en pintura, de hasta el 46%, según Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam.

La fusión con el fabricante alemán de sistemas de filtración para los sectores industrial, marítimo, eólico y minero refuerza la posición de UFI Filters en el mercado.

En las imágenes, Kevin y Niklas, los especialistas de Diesel Technic, muestran cómo revisar el sistema neumático de un camión.

Al encuentro, que se celebrará el 27 de octubre en Vigo y en Baiona, acudirán más de 350 personas entre socios, proveedores, prensa y asociaciones.

La empresa distribuidora ha diseñado también un plan de comercialización con vocación de servicio al taller, que incluye la cualificación de su equipo comercial en toda España y Portugal.

Bajo un nuevo concepto para una movilidad económica y sostenible, con materiales innovadores orientados a la sencillez y a una mayor funcionalidad, el ahorro de recursos y la economía circular.

El rollo de plástico con cinta para enmascarado permite una aplicación más sencilla, con un único operario para su aplicación.

El Grupo BMW tiene como objetivo utilizar termoplásticos fabricados con un 40% de material reciclado en sus nuevos vehículos para 2030.