La FAA (Administración Federal de Aviación), la ANAC estadounidense, está librando una batalla con las empresas de telecomunicaciones del país.Mientras las empresas de telecomunicaciones quieren avanzar en la implantación del 5G, la FAA advierte del riesgo de interferencias con el radar altímetro de la aeronave.5G en los EE. UU. opera en el rango de frecuencia de 3,7 a 3,98 GHz, muy cerca del rango operativo de los altímetros de radar, que es de 4,2 a 4,4 GHz.Los altímetros de radar son los encargados de calcular la distancia exacta del avión desde el suelo.Las mediciones de altitud realizadas por el altímetro de radar son utilizadas por sistemas importantes para la seguridad en vuelo, incluidas las operaciones de aterrizaje por instrumentos, cuando se reduce la visibilidad en la pista.Las interferencias en este sistema pueden presentar grandes riesgos operativos, incluidos accidentes y colisiones.Los problemas de compatibilidad electromagnética, como en el caso del 5G y la aviación civil, no son un caso aislado ni nuevo.Aunque poco conocidos por la población en general, los equipos electrónicos se someten a una serie de pruebas de compatibilidad antes de ser comercializados.Estas pruebas evalúan si el equipo no sufre interferencias del entorno, o si no genera señales que puedan causar interferencias.No es diferente dentro del sector de la defensa, ya que los equipos deben someterse a pruebas rigurosas que, durante el ciclo de desarrollo, pueden requerir ajustes.La buena noticia es que Brasil tiene en su base industrial de defensa una empresa con capacidad técnica para analizar, identificar y solucionar problemas de interferencias electromagnéticas.Con soluciones dirigidas a las industrias aeroespacial, de defensa y de pruebas y medidas, LACE es una empresa de ingeniería electrónica, ubicada en São José dos Campos - SP, especializada en el desarrollo y fabricación de equipos y sistemas complejos.LACE cuenta con un amplio portafolio que abarca el desarrollo de sistemas como RDS (Software Defined Radio), MAGE (Measures to Support Electronic Warfare), Circuitos RF, Antenas, Filtros EMI-EMC, cajas blindadas y cámaras anecoicas.Además, LACE cuenta con un amplio know-how e infraestructura de laboratorio para apoyar el desarrollo y certificación de productos aeronáuticos y de defensa, con un fuerte núcleo de ingeniería para resolver problemas de compatibilidad e interferencia electromagnética.La Caja Blindada LACE (en la foto de arriba) y la Cámara Anecoica (en la foto del título) tienen la función de salas, cajas y cámaras blindadas para apoyar el desarrollo de dispositivos electrónicos como dispositivos inteligentes e IoT's, permitiendo, con la instrumentación adecuada, transportar Realice pruebas de rendimiento y funcionalidad, incluida la interferencia 5G.O incluso realizar pruebas y ofrecer soluciones tecnológicas para dispositivos confeccionados.En el escenario de crisis del 5G, LACE tiene mucho con lo que colaborar, ya que está involucrada tanto en el sector aeronáutico como en proyectos de investigación y desarrollo relacionados con la tecnología 5G.Poder soportar soluciones de pruebas de radares de altímetros, para validar que no sufran interferencias de las señales 5G.Además de implementar una solución eficaz como es el desarrollo de filtros de radiofrecuencia, dispositivos que añaden una barrera extra y evitan que los altímetros de radar sean interferidos por señales adyacentes de alta potencia.